Rower Elektryczny Kross Influx Hybrid 1.0

Sercem Influx Hybrid 1.0 jest centralny silnik Bafang M410 250 W o momencie obrotowym 80 Nm. Umieszczony przy korbie wspiera jazdę tam, gdzie tempo zwykle spada: podczas ruszania, na stromszym fragmencie podjazdu albo na luźnym szutrze. Wspomaganie działa do 25 km/h i ma zakres pięciu poziomów, więc można dopasować jego intensywność do trasy oraz własnego rytmu jazdy.

Zintegrowana w ramie bateria BMZ V10 720 Wh / 20 Ah porządkuje sylwetkę roweru i jest zabezpieczona zamkiem. Producent podaje zasięg do 110 km; rzeczywisty wynik zależy między innymi od wybranego poziomu wspomagania, nawierzchni i warunków jazdy. Ładowarka 36 V / 4,5 A potrzebuje około 4,5 godziny, a wyświetlacz Bafang DP C245 ułatwia obsługę systemu również podczas postoju. Ma port USB oraz funkcję walk assist, przydatną wtedy, gdy zamiast jechać trzeba poprowadzić rower pod górę.

To hardtail z kołami 29” i oponami Obor Mike Bear 29x2,35, dlatego dobrze odnajduje się na dłuższych, mieszanych trasach. Aluminiowa rama oraz widelec SR Suntour XCM32 BOOST o skoku 120 mm tworzą zestaw, który pozwala pewniej przejechać przez nierówności, korzenie czy gorszy odcinek drogi. Na asfalcie rower zachowuje sprawny, stabilny charakter, a po skręcie w las nie wymaga natychmiastowej zmiany planów.

Napęd Shimano Cues U4000 1x9 upraszcza zmianę przełożeń i współpracuje z kasetą 11–46T. Taki zakres zostawia użyteczne przełożenia zarówno na spokojniejsze podjazdy, jak i na szybsze odcinki. Hydrauliczne hamulce Shimano MT200 z tarczami 180 mm z przodu i z tyłu pozwalają precyzyjnie kontrolować prędkość na zjazdach oraz w zmiennej pogodzie. Komfort uzupełniają siodło Selle Royal SRX+ Athletic Plus i ergonomiczne chwyty Wittkop Medicus Ergo.