Nowa odsłona REACTO 4000 to połączenie doskonałej aerodynamiki, lekkości i wyścigowej precyzji, które wyznacza nowe standardy w świecie rowerów szosowych. Choć jest to najbardziej przystępny cenowo model aero w ofercie, z pewnością nie można go nazwać podstawowym. Zbudowany na karbonowej ramie CF3 o geometrii inspirowanej zawodowym peletonem, REACTO 4000 zapewnia nie tylko szybkość i efektywność, ale również komfort jazdy, który zachwyci nawet najbardziej wymagających kolarzy.
Dzięki technologii przeniesionej z wyższych modeli oraz zastosowaniu najnowszej mechanicznej grupy Shimano 105 12-rzęd, ten rower jest stworzony, by dawać czystą przyjemność z jazdy – niezależnie od tego, czy walczysz o sekundy na mecie, czy po prostu chcesz cieszyć się dynamiczną przejażdżką po ulubionych trasach.
Projektanci Meridy od lat pracują nad doskonaleniem aerodynamiki modeli REACTO. Każda rura, każda linia ramy i każdy detal powstał w wyniku długich godzin badań w tunelu aerodynamicznym oraz testów w realnych warunkach wyścigowych. Efekt? Rama, która przecina powietrze z niesamowitą efektywnością, pozwalając kolarzowi wykorzystać każdy wat energii.
Zastosowana konstrukcja CF3 bazuje na rozwiązaniach z topowego modelu CF5, zachowując niemal identyczny kształt aerodynamiczny, ale w nieco bardziej przystępnej wersji wagowej i cenowej. Smukły profil rur o przekroju „NACA Fastback” minimalizuje opór powietrza, a zintegrowane prowadzenie przewodów wewnątrz ramy dodatkowo poprawia przepływ powietrza.
Efektywność aerodynamiczna REACTO 4000 została potwierdzona w licznych testach i recenzjach. Czołowe magazyny kolarskie, takie jak Cycling Weekly czy Cyclingnews, podkreślają, że to jeden z najbardziej kompletnych rowerów aero w swojej klasie. „Bez wątpienia jeden z najbardziej dopracowanych modeli dostępnych na rynku” – napisał redaktor Cycling Weekly, a Cyclingnews określił go jako „absolutnie genialny i bezbłędny”.
Rama REACTO 4000 to przykład inżynierii na najwyższym poziomie. Wykonana z lekkiego włókna węglowego CF3, łączy w sobie sztywność wymaganą w sprintach z elastycznością, która zwiększa komfort jazdy na dłuższych dystansach. Jej geometria została opracowana w oparciu o dane z wyścigów World Tour, co gwarantuje precyzyjne prowadzenie, stabilność przy dużych prędkościach i błyskawiczną reakcję na każdy ruch kierownicy.
W porównaniu do wcześniejszych generacji, nowa rama oferuje jeszcze lepsze tłumienie drgań dzięki technologii S-FLEX zastosowanej w karbonowej sztycy. Ta innowacja pozwala na elastyczne ugięcie w kontrolowany sposób, co znacząco zmniejsza zmęczenie kolarza podczas długich tras, szczególnie na nierównych nawierzchniach.
Dodatkowym atutem jest zwiększony prześwit opon – do 30 mm, co daje możliwość dostosowania roweru do różnych warunków: od gładkich asfaltów po bardziej wymagające drogi treningowe.
Napęd w REACTO 4000 to najnowsza, mechaniczna, 12-rzędowa grupa Shimano 105, która redefiniuje pojęcie płynności i niezawodności. Inżynierowie Shimano przenieśli wiele technologii znanych z serii Ultegra i Dura-Ace, dzięki czemu zmiana biegów jest błyskawiczna, a ergonomia klamek zapewnia doskonałą kontrolę w każdych warunkach.
Zastosowane hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pewne i stabilne hamowanie – niezależnie od pogody. Deszcz, błoto czy gwałtowne zjazdy? REACTO 4000 zachowuje pełną kontrolę i bezpieczeństwo, nawet podczas najbardziej wymagających zjazdów.
Mechaniczna grupa napędowa pozostaje również łatwiejsza w serwisowaniu i regulacji, co docenią zarówno ambitni amatorzy, jak i osoby przygotowujące się do pierwszych startów wyścigowych.
Mimo swojej wyścigowej duszy, REACTO 4000 zaskakuje poziomem komfortu. Kluczową rolę odgrywa wspomniana już sztyca S-FLEX, która dzięki swojej konstrukcji skutecznie redukuje mikrowstrząsy. W połączeniu z możliwością montażu szerszych opon, rower oferuje płynność i wygodę niespotykaną w tej kategorii.
Geometria CF3 to kompromis między agresywną pozycją aero a wygodą niezbędną podczas długich godzin w siodle. Została opracowana tak, aby zapewnić optymalny balans między efektywnością pedałowania a stabilnością prowadzenia. Kolarz ma wrażenie pełnej integracji z maszyną – każdy ruch jest intuicyjny, a rower reaguje natychmiast.
Dodatkowo, całkowicie zintegrowane prowadzenie kabli nie tylko poprawia aerodynamikę, ale też dodaje całości elegancji i czystego wyglądu. To rozwiązanie spotykane do tej pory głównie w rowerach z najwyższej półki.
Sztywność boczna ramy REACTO 4000 została zoptymalizowana pod kątem maksymalnego transferu mocy. Każdy wat energii włożony w pedałowanie zamienia się w przyspieszenie, które czuć od pierwszego obrotu korbą. W sprintach i przy gwałtownych przyspieszeniach rower zachowuje się jak rasowa maszyna wyścigowa – stabilny, dynamiczny i przewidywalny.
Z kolei wysoka sztywność w rejonie suportu i tylnego trójkąta gwarantuje precyzyjne przeniesienie mocy, bez niepożądanego ugięcia. Dzięki temu REACTO 4000 oferuje wyczucie jazdy charakterystyczne dla modeli z najwyższej półki, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny.
REACTO 4000 to nie tylko osiągi, ale też wyjątkowy wygląd. Smukłe linie ramy, nowoczesne malowanie i perfekcyjne wykończenie detali sprawiają, że ten rower wyróżnia się na tle konkurencji. Estetyka idzie tu w parze z funkcjonalnością – każdy element ma swoje uzasadnienie aerodynamiczne, a całość prezentuje się niezwykle spójnie i nowocześnie.
Dbałość o detale widoczna jest również w integracji komponentów – od wewnętrznego prowadzenia przewodów, przez aerodynamiczny mostek, aż po dopracowaną sztycę i siodło. To sprzęt, który nie tylko imponuje osiągami, ale także wzbudza emocje już przy samym spojrzeniu.
REACTO 4000 został zaprojektowany z myślą o szerokiej grupie kolarzy – od ambitnych amatorów po zawodników szukających niezawodnego roweru treningowego o charakterystyce wyścigowej.
Dla osób rozpoczynających przygodę z rowerami aero, REACTO 4000 będzie idealnym punktem startowym. Łączy przystępną cenę z technologiami znanymi z modeli używanych przez zawodowych kolarzy. Dla bardziej doświadczonych użytkowników stanowi natomiast solidną platformę do dalszej personalizacji i rozwoju – od wymiany kół na lżejsze zestawy po indywidualne dopasowanie komponentów.
To rower, który motywuje do pokonywania własnych granic – zarówno na treningach, jak i podczas pierwszych startów w wyścigach.
Nowe wcielenie REACTO zostało entuzjastycznie przyjęte przez środowisko kolarskie. Czołowe magazyny branżowe określają go mianem „jednego z najbardziej kompletnych rowerów na rynku”. Cycling Plus przyznał mu maksymalną ocenę, podkreślając doskonałe połączenie sztywności, komfortu i aerodynamiki.
Seria REACTO od lat zdobywa nagrody w testach porównawczych na całym świecie. To rower, który udowadnia, że możliwe jest połączenie osiągów klasy wyścigowej z codzienną użytecznością i komfortem jazdy.
Choć stworzony z myślą o prędkości, REACTO 4000 świetnie sprawdza się również jako rower do codziennego treningu czy długich wypraw. Możliwość montażu szerszych opon pozwala dostosować go do zróżnicowanych warunków – od gładkich asfaltów po nieco trudniejsze nawierzchnie.
Hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują bezpieczeństwo w każdych warunkach, a karbonowa konstrukcja ramy skutecznie tłumi nierówności. Rower pozostaje lekki, sztywny i niezwykle responsywny, dzięki czemu każda trasa staje się czystą przyjemnością.
Merida zastosowała w REACTO 4000 wiele rozwiązań znanych z wyższych modeli, w tym aerodynamiczne profile rur, wewnętrzne prowadzenie przewodów i przemyślaną konstrukcję widełek z systemem tłumienia drgań. Wszystko to sprawia, że rower jest nie tylko szybki, ale też wytrzymały i wygodny w codziennym użytkowaniu.
Każdy element – od widelca po zintegrowany kokpit – został zaprojektowany tak, by minimalizować opór powietrza. W efekcie REACTO 4000 zachowuje imponującą stabilność nawet przy dużych prędkościach i silnym bocznym wietrze.
Na tle konkurencji REACTO 4000 wyróżnia się wyjątkowym balansem między ceną a osiągami. Oferuje jakość wykonania, aerodynamikę i komfort znane z dużo droższych modeli, zachowując przy tym przystępność finansową.
To propozycja dla kolarzy, którzy oczekują sprzętu klasy premium bez konieczności sięgania po topowe modele z najwyższej półki. Dzięki temu REACTO 4000 zdobywa uznanie zarówno wśród pasjonatów szosy, jak i zawodników szukających solidnego roweru treningowego.
Rama: REACTO CF3 IV
Materiał: karbon
Maksymalny rozmiar opony: 700x30C
Standard osi: przód 100x12 mm / tył 142x12 mm
Suport: BB86,5 (PressFit)
Rozmiary ramy: XXS, XS, S, M, L, XL
Kolor: MATT MOUNTAIN BLUE (BLACK)
Widelec: MERIDA REACTO CF3 IV DISC (karbonowy, 700x30C)
Korba: Shimano 105 R7100, 52-36T
Długości: 160 mm (3XS), 165 mm (XXS/XS), 170 mm (S/M), 172.5 mm (L/XL)
Suport: Shimano SM-BB71-41B, PressFit 86.5
Przerzutka przednia: Shimano 105
Przerzutka tylna: Shimano 105 GS
Manetki: Shimano 105 Disc (przód i tył)
Kaseta: Shimano 105 R7101, 12-rzędowa, 11–34T
Łańcuch: Shimano M6100-12
Klamki hamulcowe: Shimano 105
Hamulce: Shimano 105, hydrauliczne tarczowe (przód i tył)
Tarcze hamulcowe: Shimano RT54, 160 mm (przód i tył)
Piasta przód: Shimano TC500, 100x12 mm, 28 szprych, Centerlock
Piasta tył: Shimano TC500-HL, 12x142 mm, 28 szprych, Centerlock
Obręcze: MERIDA EXPERT CW
Szerokość wewnętrzna: 19 mm
Wysokość: 30 mm
Materiał: aluminium
Tubeless Ready (brak taśmy i zaworów w zestawie)
Szprychy: czarne, nierdzewne, cieniowane
Opony: Continental Grand Prix / Ultra Sport III, 700x28C, zwijane
Dętki: Ultralite 60
Stery: MERIDA TEAM SL, VP-MRBHB (OP203 neck)
Kierownica: MERIDA EXPERT CW, aluminium
380 mm (3XS/XXS/XS/S), 400 mm (M/L), 420 mm (XL)
Mostek: MERIDA EXPERT SL 2P II, aluminium, kąt -9°
90 mm (3XS/XXS/XS), 100 mm (S), 110 mm (M/L), 120 mm (XL)
Chwyty kierownicy: MERIDA ROAD EXPERT
Sztyca: MERIDA TEAM CW, karbon, aero, offset 15 mm
Obejma podsiodłowa: MERIDA REACTO Aero
Siodło: MERIDA EXPERT SL
6% materiałów z recyklingu
23% materiałów naturalnych
System V-Mount
W zestawie narzędzie MERIDA Minitool
Oś przód: MERIDA EXPERT SL
Oś tył: MERIDA EXPERT SL (z wyjmowanym kluczem imbusowym 6/4 mm)
Waga roweru (rozmiar M): ok. 9.0 kg
Maksymalna dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż): 120 kg
💡 Podsumowanie:
REACTO 4000 to zaawansowany rower aero z karbonową ramą CF3, napędem Shimano 105 12s i nowoczesną konstrukcją zoptymalizowaną pod kątem prędkości, komfortu i niezawodności. Idealny zarówno dla ambitnych amatorów, jak i dla kolarzy szukających wysokiej klasy maszyny treningowej.