Rower Kross Trans 4.0 Brązowy

Kross Trans 4.0 łączy ramę Aluminium Performance z kołami 28 cali i oponami Wanda P1024 28x1,5. Taki zestaw pasuje do jazdy rekreacyjnej oraz transportowej: pozwala sprawnie toczyć się po utwardzonej drodze, a jednocześnie nie każe zawracać, gdy na trasie pojawia się szuter lub twardsza leśna nawierzchnia. To rower dla tych, którzy wybierają trasę według ochoty, a nie wyłącznie rodzaju asfaltu.

Na pękniętych drogach i ścieżkach z nierównościami pracuje widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm. Uzupełnia go amortyzowany wspornik siodła 31,6 x 350 mm oraz siodło Selle Royal. Nie jest to konstrukcja z tylnym amortyzatorem, lecz właśnie dlatego jej charakter pozostaje prosty i trekkingowy: amortyzacja skupia się tam, gdzie podczas spokojnej jazdy najbardziej odczuwa się drobne uderzenia — z przodu i pod siodłem.

Napęd z trzema tarczami Prowheel 48T-38T-28T i siedmioma biegami z tyłu daje 21 przełożeń. Przerzutka tylna Shimano Acera M3020 współpracuje z przednią Shimano Tourney TY601, manetkami Shimano ST-EF505 oraz kasetą Shimano HG31 11–32T. Szeroki wybór przełożeń przydaje się, gdy rano jedziesz po płaskim do miasta, a później kierujesz się na drogę z podjazdami — łatwiej utrzymać własne tempo zamiast siłować się z za twardym biegiem.

Pewność przy hamowaniu budują hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu. W trasie, gdzie nawierzchnia potrafi zmienić się kilka razy, ważna jest możliwość spokojnego wytracenia prędkości przed zakrętem czy zjazdem. Aluminiowe piasty i obręcze tworzą z kolei praktyczną bazę dla trekkingowych kół.