Kellys Cliff 90 Thunderstorm Blue został zbudowany wokół aluminiowej ramy Crosslite z wewnętrznym prowadzeniem linek i mocowaniem pod nóżkę. To praktyczna baza do jazdy, która w tygodniu może prowadzić przez miasto, a w wolny dzień bez zmiany planów wyjechać na ścieżki za miastem. Pozycję kształtują kierownica KLS CRX 70 RiseBar oraz siodło KLS CrossLine, więc rower nie narzuca typowo sportowego pochylenia sylwetki.

Koła 28″ na oczkowanych obręczach KLS Draft Disc współpracują z oponami Innova 700×42C. Taki zestaw dobrze pasuje do mieszanego charakteru roweru: sprawnie toczy się po asfalcie, a jednocześnie zostawia więcej spokoju, gdy nawierzchnia robi się nierówna. Amortyzowany widelec SR Suntour NEX ze sprężyną coil i skokiem 63 mm łagodzi uderzenia od gorszego chodnika, szutrowej drogi czy leśnego duktu, więc ręce mniej odczuwają drobne nierówności trasy.

Napęd Shimano 3×8 oparto na korbie TY501 48×38×28T, przedniej przerzutce TY601 i tylnej Acera M3020-8. Kaseta 11–34T daje szeroki wybór przełożeń: można spokojnie kręcić na podjeździe, a na płaskim odcinku utrzymać żwawsze tempo. Manetki Shimano SL-M315 Rapidfire Plus pozwalają wygodnie zmieniać biegi podczas jazdy, bez wybijania się z rytmu.

W rowerze crossowym liczy się także przewidywalne zatrzymanie, zwłaszcza gdy trasa łączy ruch miejski z luźniejszą nawierzchnią. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro pracują z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu. Uzupełniają je platformowe pedały aluminiowe oraz koła z piastami KLS Firework Disc i nierdzewnymi szprychami – zestaw dobrany do regularnej, wszechstronnej jazdy.