.png){kind=logo}
Dostępność:Zapytaj o dostępność
Przygotowanie do wysyłki:1-3 dni
Koszt wysyłki:od 0,00 zł
Stan magazynowy:
Kolor:Szary (Grey), Brązowy (Brown)
To rower elektryczny dla osób, które nie chcą wybierać między wygodnym dojazdem a spontaniczną wycieczką za miasto. Centralny silnik Panasonic GXM, duży akumulator 725 Wh i komplet praktycznego wyposażenia tworzą spójną całość na asfalt, szutrowe łączniki i nierówne drogi. E-CRISTY RS40 P ma trekkingowy charakter, ale szerokie opony, powietrzny widelec i mocne hamulce dają mu wyraźnie bardziej terenowy spokój niż w klasycznym rowerze miejskim.
W mieście liczy się płynność: ruszanie spod świateł, wiadukt po drodze do pracy, objazd przez park i zakupy po powrocie. Centralny silnik Panasonic GXM o momencie do 100 Nm wspiera wtedy zdecydowanie, a jego położenie w środku roweru sprzyja wyważonemu prowadzeniu. Zintegrowany z ramą akumulator porządkuje sylwetkę modelu i dobrze wpisuje się w jego spokojny, użytkowy charakter.
Podstawą konstrukcji jest rama Kellys E-CRISTY RS-series z aluminium 6061-T6 z tapered head tube. Z przodu pracuje powietrzny widelec SR Suntour X1 AIR 29 Boost o skoku 120 mm, wyposażony w 15-milimetrową oś przelotową. Taki zestaw ma sens nie tylko na leśnej drodze: na popękanym asfalcie, krawężnikach czy długim szutrze rower mniej nerwowo reaguje na nierówności, a kierowca może utrzymać swobodniejszy rytm jazdy.
Koła 29 cali otrzymały opony Schwalbe Advancer Hybrid 29×2.35 z PunctureGuard. Ich szerokość dobrze pasuje do wszechstronnej roli tego modelu – od ścieżki rowerowej po mniej równą drogę poza miastem. Obręcze KLS Asesino 30 Disc oraz piasty Shimano TC500 z mocowaniem Center Lock uzupełniają solidną bazę do regularnej jazdy.
Elektryczne wspomaganie najlepiej wykorzystuje napęd, który nie komplikuje obsługi. Shimano CUES 1×9 z tylną przerzutką U4000, manetką Rapidfire Plus i kasetą Linkglide 11–46T daje szeroki wybór przełożeń bez przedniej przerzutki. Łańcuch Linkglide CN-LG500 i kaseta z tej samej rodziny są dobrane do charakteru e-bike’a, w którym układ napędowy regularnie pracuje pod większym obciążeniem. Korba Miranda Delta z tarczą 36T dopełnia zestaw przeznaczony do spokojnego, przewidywalnego pedałowania.
Ten Kellys łączy wyposażenie trekkingowe z podzespołami, które dobrze czują się również poza idealnym asfaltem.
Silnik Panasonic GXM rozwija maksymalnie 100 Nm, a akumulator Kellys K2 AMXXPRO Carbon ma pojemność 725 Wh (20 Ah). To zestaw dla osób, które chcą korzystać ze wspomagania zarówno w codziennym ruchu, jak i na dłuższych trasach.
Powietrzny widelec SR Suntour X1 AIR 29 Boost ze skokiem 120 mm, szerokie opony Schwalbe 29×2.35 i koła 29 cali pomagają łagodniej przejeżdżać przez nierówności oraz pewniej prowadzić rower na szutrze.
Układ Shimano CUES 1×9 eliminuje konieczność obsługi przedniej przerzutki. Kaseta Linkglide 11–46T zostawia przydatny zapas przełożeń, kiedy trasa zaczyna wyraźniej piąć się w górę.
Hydrauliczne hamulce Shimano MT200 oraz tarcze Galfer 180 mm na obu kołach są rozsądnym wyborem do e-bike’a używanego w mieście, na trasach turystycznych i podczas zjazdów.
Bagażnik, błotniki, osłona łańcucha, oświetlenie Trelock, stopka i dzwonek sprawiają, że rower jest przygotowany do praktycznych zadań bez dokładania podstawowych akcesoriów.
Błotniki, bagażnik, oświetlenie i osłona łańcucha czynią go naturalnym wyborem na codzienne przejazdy przez miasto oraz drogę do pracy czy na uczelnię.
Akumulator 725 Wh, szerokie opony i amortyzacja z przodu dobrze pasują do dnia, w którym asfalt przechodzi w szuter, a powrót prowadzi inną drogą niż planowano.
Centralny napęd, koła 29 cali i kaseta 11–46T wspierają komfortowe tempo na trasach rekreacyjnych z podjazdami oraz nierównymi odcinkami.
Kluczowe elementy wyposażenia Kellys E-CRISTY RS40 P.
Rower wykorzystuje centralny silnik Panasonic GXM o maksymalnym momencie 100 Nm.
Zastosowano akumulator Kellys K2 AMXXPRO Carbon o pojemności 725 Wh i 20 Ah. Jego deklarowana gęstość energii wynosi 213 Wh/kg, a masa około 3,4 kg.
Tak. Z przodu pracuje powietrzny widelec SR Suntour X1 AIR 29 Boost o skoku 120 mm i osi przelotowej 15 mm.
To napęd Shimano CUES 1×9 z tylną przerzutką U4000, manetką SL-U4000-9R Rapidfire Plus, kasetą Linkglide 11–46T oraz łańcuchem Linkglide CN-LG500.
Tak. Na wyposażeniu znajdują się aluminiowy bagażnik, błotniki, osłona łańcucha, stopka, dzwonek oraz oświetlenie Trelock z przodu i z tyłu.
Rama: Kellys E-CRISTY RS-series, aluminium 6061-T6, zintegrowana bateria, tapered HT
Widelec: SR Suntour X1 AIR 29″ Boost, 120 mm, oś 15 mm thru-axle
Rozmiary ramy: S / M / L
Silnik: Panasonic GXM, maksymalny moment 100 Nm
Bateria: Kellys K2 AMXXPRO Carbon 725 Wh (20 Ah), gęstość energii 213 Wh/kg, masa ok. 3.4 kg
Wyświetlacz i sterownik: Panasonic GXM Center Display 501, Bluetooth 5.0
Korba: Miranda Delta 36T, długość 170 mm
Przerzutka tylna: Shimano CUES U4000
Manetka: Shimano CUES SL-U4000-9R Rapidfire Plus
Kaseta: Shimano Linkglide CS-LG300-9 (11–46T)
Łańcuch: Shimano Linkglide CN-LG500
Napęd: 1×9
Pedały: plastikowe
Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne
Tarcze: Galfer Fixed Disc Wave® DB03W, 180 mm przód i 180 mm tył
Piasty: Shimano TC500 z mocowaniem Center Lock, 32 otwory
Obręcze: KLS Asesino 30 Disc 622×30 (przód), 622×30 (tył)
Opony: Schwalbe Advancer Hybrid 29×2.35, PunctureGuard, Green Compound (przód i tył)
Stery: ACROS 1.8″ tapered semi-integrated
Wspornik kierownicy: ZOOM a-head adjustable, długość 90 mm
Kierownica: KLS Active RiseBar, 31.8 mm, 700 mm, rise 18 mm
Chwyty: KLS Wave LockOn ergonomic
Sztyca: KLS Active 30.9 mm, długość 400 mm
Siodło: Selle Royal Vivo Ergo
Oświetlenie: Trelock Veo 50 (przód), Trelock Duo Flat (tył)
Dodatki: bagażnik aluminiowy, błotniki, osłona łańcucha, stopka, dzwonek
https://kellysbike.com/pl/pl/tour/e-cristy-rs40-p-mocha-grey-725-wh_11005
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Wybierz markę i rodzaj roweru, podaj swój wzrost, a podpowiemy orientacyjny rozmiar ramy.
Kalkulator służy do wstępnego doboru. Ostateczny rozmiar zależy od geometrii konkretnego modelu, proporcji ciała i preferowanej pozycji na rowerze.
Każdy rower przed wysyłką sprawdzamy, przygotowujemy i zabezpieczamy do transportu. Możesz wybrać jeden z dwóch sposobów dostawy.
Chcemy, aby rower dotarł do Ciebie bezpiecznie i był możliwie szybko gotowy do jazdy. Dlatego przed zapakowaniem każdy egzemplarz jest sprawdzany i odpowiednio zabezpieczany na czas transportu.
W wariancie Kurier Premium używamy większego kartonu, dzięki czemu rower może zostać wysłany na obu kołach i wymaga po dostawie jedynie minimalnego przygotowania. W wariancie Kurier Standard rower pakowany jest do mniejszego kartonu i częściowo demontowany na czas transportu.
Minimum montażu Rower wysyłamy w dużym kartonie, w pełni złożony i na obu kołach. Kierownica jest jedynie obrócona na czas transportu, a pedały odkręcone.
Po odebraniu przesyłki:
Około 85% złożenia Rower wysyłamy w standardowym, mniejszym kartonie. Aby bezpiecznie zmieścić go w opakowaniu, część elementów jest demontowana na czas transportu.
Po odebraniu przesyłki:Wybierz rower, dodaj go do koszyka i podczas składania zamówienia wybierz płatność ratalną. Cały wniosek możesz wypełnić online.
Przygotuj dowód osobisty, telefon, konto bankowe i informacje o dochodzie. Ostateczne warunki finansowania oraz decyzję kredytową określa bank.
Zobacz szczegóły zakupów na raty
Do zakupionego roweru możesz dobrać ubezpieczenie roweru i rowerzysty. W zależności od wybranego wariantu ochrona może obejmować m.in. następstwa wypadków, odpowiedzialność cywilną oraz uszkodzenie lub kradzież roweru.
Polisę możesz kupić online
bezpośrednio przez formularz.
Zakres i warunki ochrony zależą od wybranego wariantu polisy.
Sprawdź inne rodzaje rowerów, rowery elektryczne oraz popularne marki dostępne w Blue Sport.