Damska rama Crossforce Lady Lite
Aluminiowa konstrukcja z wewnętrznym prowadzeniem linek i mocowaniem pod nóżkę ma praktyczny, turystyczno-crossowy charakter. Półzintegrowane stery uzupełniają uporządkowaną konstrukcję przedniej części roweru.

.png)
To damski rower crossowy dla osób, które nie chcą ograniczać się do jednej nawierzchni. Rano może sprawnie przejechać przez miasto, po pracy skręcić na szutrową drogę, a w weekend zabrać na dłuższą rekreacyjną trasę. Konstrukcja Crossforce Lady Lite, amortyzowany widelec i szeroki zakres przełożeń tworzą zestaw nastawiony na wygodny, spokojny rytm jazdy, bez rezygnowania z pewnego prowadzenia.
Sercem modelu jest aluminiowa rama Crossforce Lady Lite z damską konstrukcją, przygotowana do komfortowej pozycji podczas codziennej jazdy i wycieczek. Wewnętrzne prowadzenie linek porządkuje sylwetkę roweru oraz ogranicza ich kontakt z zabrudzeniami. Jest też mocowanie pod nóżkę — niewielki, ale praktyczny detal, gdy zatrzymujesz się pod sklepem, biurem albo na trasie.
Nie każda droga do celu ma równy asfalt. SR Suntour NEX RL DS o skoku 63 mm łagodzi poprzeczne nierówności, gorszą nawierzchnię i lekkie szutry, aby dłonie oraz ramiona mniej odczuwały trasę. Blokada Remote Speed Lockout pozwala usztywnić pracę widelca wtedy, gdy jedziesz po gładkiej drodze i wolisz bardziej bezpośrednie odczucie pedałowania.
Napęd Shimano Cues 2×9 oparto na korbie 46×30T i kasecie Linkglide 11–36T. Taki układ daje przełożenia do spokojnego kręcenia po mieście, ale zostawia też wyraźnie lżejszy bieg na dłuższy podjazd czy wolniejszy odcinek poza asfaltem. Manetki Rapidfire Plus umożliwiają szybką zmianę przełożeń, gdy trasa nagle zmienia tempo.
Za kontrolę odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu. Przy hamowaniu przed skrzyżowaniem, na zjeździe albo na nawierzchni o zmiennej przyczepności ich przewidywalna praca pomaga zachować spokój. Koła 28″ na obręczach KLS Draft Disc 622×21 dopełniają uniwersalnego charakteru: rower ma sprawnie toczyć się po twardej drodze, a zarazem nie jest pomyślany wyłącznie do miejskich ścieżek.
W tym modelu ważna jest równowaga: wygodna baza na codzienność, komponenty gotowe na zmienną trasę i obsługa, która nie komplikuje jazdy.
Aluminiowa konstrukcja z wewnętrznym prowadzeniem linek i mocowaniem pod nóżkę ma praktyczny, turystyczno-crossowy charakter. Półzintegrowane stery uzupełniają uporządkowaną konstrukcję przedniej części roweru.
Widelec SR Suntour NEX RL DS pracuje ze skokiem 63 mm i ma sprężynę coil. Zdalna blokada Remote Speed Lockout przydaje się, gdy po nierównym odcinku wracasz na równy asfalt.
Zestaw Cues U4010/U4020, korba 46×30T, kaseta Linkglide 11–36T i łańcuch Linkglide CN-LG500 tworzą napęd 2×9. To układ przygotowany na codzienną zmianę tempa i nachylenia trasy.
Hamulce Shimano MT200 oraz tarcze 160 mm na obu kołach pomagają precyzyjnie dozować siłę hamowania. Piasty Shimano TX505 w standardzie Center Lock współpracują z hamulcami tarczowymi.
Kierownica KLS CRX 70 RiseBar ma szerokość 640 mm i średnicę 31,8 mm. Uzupełniają ją mostek KLS Advanced 90 mm, chwyty KLS Token 2Density, sztyca KLS Active oraz siodło KLS.
Koła 28″, amortyzowany widelec i hydrauliczne hamulce pasują do miejskiej trasy, na której asfalt przeplata się z krawężnikami, kostką i mniej równymi odcinkami.
Napęd 2×9 daje wybór przełożeń na dłuższą trasę, a damska rama Crossforce Lady Lite wspiera komfortowe, niespieszne tempo jazdy.
Crossowy charakter roweru pozwala płynnie przejść od utwardzonej drogi do leśnej alejki czy szutrowego łącznika, bez potrzeby planowania trasy wyłącznie po gładkiej nawierzchni.
Kluczowe elementy konfiguracji Kellys Pheebe 50 White.
To damski rower crossowy dla osób jeżdżących po mieście, asfaltowych trasach, ścieżkach i lekkich szutrach. Sprawdzi się w codziennych dojazdach oraz podczas rekreacyjnych wycieczek.
Rower ma napęd Shimano Cues 2×9 z korbą 46×30T i kasetą Shimano Linkglide 11–36T.
Tak. Zastosowano widelec SR Suntour NEX RL DS o skoku 63 mm, ze sprężyną coil i zdalną blokadą Remote Speed Lockout.
Model wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 oraz tarcze 160 mm z przodu i z tyłu.
W danych produktu wskazano rozmiary S/16″ oraz M/19″.
• Rama: Crossforce Lady Lite – aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie pod nóżkę
• Widelec: SR Suntour NEX RL DS, skok 63 mm, sprężyna coil, blokada Remote Speed Lockout
• Korba: Shimano Cues U4010-2, 46×30T, długość 170 mm (S), 175 mm (M)
• Przerzutka przednia: Shimano Cues U4010-L
• Przerzutka tylna: Shimano Cues U4020 (direct mount)
• Manetki: Shimano Cues SL-U4010-9R Rapidfire Plus
• Napęd: 2×9
• Kaseta: Shimano Linkglide CS-LG300-9, zakres 11–36T
• Łańcuch: Shimano Linkglide CN-LG500
• Suport: Shimano BB-UR400
• Pedały: platformowe, aluminium
• Hamulce: Shimano MT200 – hydrauliczne tarczowe
• Tarcze hamulcowe: 160 mm przód / 160 mm tył
• Piasta przód: Shimano TX505, Center Lock, 32H
• Piasta tył: Shimano TX505, Center Lock, 32H
• Obręcze: KLS Draft Disc, 622×21, 32H
• Szprychy: stal nierdzewna, czarne
• Opony: Schwalbe CX Comp 700×38C lub Kenda Kwick 700×45C
• Stery: półzintegrowane
• Kierownica: KLS CRX 70 RiseBar, średnica 31.8 mm, szerokość 640 mm
• Mostek: KLS Advanced, długość 90 mm
• Chwyty: KLS Token 2Density
• Sztyca: KLS Active, średnica 30.9 mm, długość 350 mm
• Siodło: KLS
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Wybierz markę i rodzaj roweru, podaj swój wzrost, a podpowiemy orientacyjny rozmiar ramy.
Kalkulator służy do wstępnego doboru. Ostateczny rozmiar zależy od geometrii konkretnego modelu, proporcji ciała i preferowanej pozycji na rowerze.
Każdy rower przed wysyłką sprawdzamy, przygotowujemy i zabezpieczamy do transportu. Możesz wybrać jeden z dwóch sposobów dostawy.
Chcemy, aby rower dotarł do Ciebie bezpiecznie i był możliwie szybko gotowy do jazdy. Dlatego przed zapakowaniem każdy egzemplarz jest sprawdzany i odpowiednio zabezpieczany na czas transportu.
W wariancie Kurier Premium używamy większego kartonu, dzięki czemu rower może zostać wysłany na obu kołach i wymaga po dostawie jedynie minimalnego przygotowania. W wariancie Kurier Standard rower pakowany jest do mniejszego kartonu i częściowo demontowany na czas transportu.
Minimum montażu Rower wysyłamy w dużym kartonie, w pełni złożony i na obu kołach. Kierownica jest jedynie obrócona na czas transportu, a pedały odkręcone.
Po odebraniu przesyłki:
Około 85% złożenia Rower wysyłamy w standardowym, mniejszym kartonie. Aby bezpiecznie zmieścić go w opakowaniu, część elementów jest demontowana na czas transportu.
Po odebraniu przesyłki:Wybierz rower, dodaj go do koszyka i podczas składania zamówienia wybierz płatność ratalną. Cały wniosek możesz wypełnić online.
Przygotuj dowód osobisty, telefon, konto bankowe i informacje o dochodzie. Ostateczne warunki finansowania oraz decyzję kredytową określa bank.
Zobacz szczegóły zakupów na raty
Do zakupionego roweru możesz dobrać ubezpieczenie roweru i rowerzysty. W zależności od wybranego wariantu ochrona może obejmować m.in. następstwa wypadków, odpowiedzialność cywilną oraz uszkodzenie lub kradzież roweru.
Polisę możesz kupić online
bezpośrednio przez formularz.
Zakres i warunki ochrony zależą od wybranego wariantu polisy.
Sprawdź inne rodzaje rowerów, rowery elektryczne oraz popularne marki dostępne w Blue Sport.