Rama przygotowana do codziennego użycia
Crossforce Lite jest aluminiową ramą z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz mocowaniem stopki. Łączy uporządkowany wygląd z rozwiązaniami przydatnymi w regularnej eksploatacji.

.png)
Phanatic 50 jest rowerem crossowym dla osób, które nie chcą ograniczać się do równej ścieżki rowerowej. Sprawnie przejeżdża przez codzienną trasę do pracy, a po skręcie na szuter lub leśną drogę nadal zachowuje spokojny, wygodny charakter. Aluminiowa rama, amortyzowany widelec i napęd Shimano Cues 2×9 tworzą zestaw przygotowany na częste zmiany nawierzchni i tempa jazdy. To rozsądny wybór, gdy rower ma służyć regularnie, a nie tylko podczas weekendowego wypadu.
Punkt wyjścia stanowi aluminiowa rama Kellys Crossforce Lite z wewnętrznym prowadzeniem linek i mocowaniem stopki. Taka konstrukcja pasuje do roweru używanego na co dzień: przewody są poprowadzone estetycznie wewnątrz ramy, a możliwość montażu stopki przydaje się podczas krótkiego postoju pod sklepem, biurem czy domem. Phanatic 50 nie udaje wyścigowej szosówki ani ciężkiego roweru terenowego — jego charakter najlepiej czuć wtedy, gdy w jednej trasie łączysz asfalt, drogę rowerową i ubity szuter.
Przedni widelec SR Suntour NEX RL DS o skoku 63 mm pracuje na sprężynie coil i ma zdalną blokadę Remote Speed Lockout. Na popękanym asfalcie, kostce czy leśnej ścieżce pomaga złagodzić uderzenia przenoszone na dłonie i barki. Kiedy nawierzchnia robi się gładka, blokada pozwala ograniczyć pracę amortyzacji. To użyteczne rozwiązanie dla osoby, która raz jedzie spokojnie przez miasto, a innym razem wybiera dłuższą pętlę poza nim.
Napęd Shimano Cues 2×9 został zbudowany wokół korby 46×30T oraz kasety Linkglide 11–36T. Szeroki wybór przełożeń dobrze odpowiada zmiennemu profilowi tras crossowych: można utrzymać płynny rytm na prostym odcinku, a przed podjazdem sięgnąć po lżejsze ustawienie. Manetki Rapidfire Plus, przednia przerzutka Cues U4010-L i tylna U4020 direct mount tworzą spójny układ, wspierany przez łańcuch Shimano Linkglide CN-LG500.
Pewność podczas zwalniania budują hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu. Dopełniają je koła na piastach Shimano TX505 Center Lock i obręczach KLS Draft Disc 622×21, zaplecionych na 32 szprychy. Rower występuje z oponami Schwalbe CX Comp 700×38C lub Kenda Kwick 700×45C; w obu przypadkach pozostaje nastawiony na jazdę po zróżnicowanych nawierzchniach.
W Phanaticu 50 najważniejsze podzespoły nie są przypadkowym zestawem — odpowiadają na realne potrzeby jazdy crossowej.
Crossforce Lite jest aluminiową ramą z wewnętrznym prowadzeniem linek oraz mocowaniem stopki. Łączy uporządkowany wygląd z rozwiązaniami przydatnymi w regularnej eksploatacji.
Widelec SR Suntour NEX RL DS ma 63 mm skoku, sprężynę coil i zdalną blokadę Remote Speed Lockout. Możesz dopasować jego pracę do nierównej drogi albo spokojnego asfaltowego odcinka.
Korba Shimano Cues U4010-2 46×30T oraz kaseta Linkglide 11–36T dają układ 2×9. Taki zakres sprawdza się na trasach, gdzie tempo i nachylenie zmieniają się częściej niż na jednolitej drodze.
Hamulce Shimano MT200 współpracują z tarczami 160 mm na obu kołach. Hydrauliczny układ daje wygodną kontrolę prędkości podczas miejskiej jazdy i na szybszych odcinkach wycieczki.
Kierownica KLS CRX 70 RiseBar ma szerokość 640 mm w rozmiarze M oraz 660 mm w rozmiarach L–XL. Uzupełniają ją chwyty KLS Token 2Density, mostek KLS Advanced i siodło KLS.
Asfalt, ścieżki rowerowe, krawężniki i gorsze fragmenty miejskiej nawierzchni to środowisko, w którym przydają się amortyzowany widelec, hamulce hydrauliczne i mocowanie stopki.
Koła 28″, napęd 2×9 i zakres kasety 11–36T zachęcają do wybrania dłuższej pętli, także wtedy, gdy po drodze pojawi się szuter lub podjazd.
Rower jest przeznaczony do łączenia nawierzchni: od asfaltu przez drogi szutrowe po lekkie leśne ścieżki. Nie trzeba planować przejazdu wyłącznie po idealnie gładkiej drodze.
Najistotniejsze elementy wyposażenia roweru crossowego Kellys.
To rower crossowy przeznaczony do jazdy miejskiej, rekreacyjnej i turystycznej po asfalcie, szutrze oraz lekkich ścieżkach leśnych.
Rower ma napęd Shimano Cues 2×9 z korbą 46×30T i kasetą Shimano Linkglide 11–36T.
Tak. SR Suntour NEX RL DS ma zdalną blokadę Remote Speed Lockout.
Kellys Phanatic 50 korzysta z hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano MT200 z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu.
Warianty produktu obejmują ramy M/19″, L/21″ oraz XL/23″.
• Rama: Kellys Crossforce Lite – aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie stopki
• Widelec: SR Suntour NEX RL DS, skok 63 mm, sprężyna coil, blokada Remote Speed Lockout
• Korby: Shimano Cues U4010-2, 46×30T, długość 175 mm
• Przerzutka przednia: Shimano Cues U4010-L
• Przerzutka tylna: Shimano Cues U4020 (direct mount)
• Manetki: Shimano Cues SL-U4010-9R Rapidfire Plus
• Napęd: 2×9
• Kaseta: Shimano Linkglide CS-LG300-9, 11–36T
• Łańcuch: Shimano Linkglide CN-LG500
• Suport: Shimano BB-UR400
• Pedały: platformowe, aluminium
• Hamulce: Shimano MT200 – hydrauliczne tarczowe
• Tarcze hamulcowe: 160 mm przód / 160 mm tył
• Piasta przód: Shimano TX505, Center Lock, 32H
• Piasta tył: Shimano TX505, Center Lock, 32H
• Obręcze: KLS Draft Disc 622×21, 32H
• Szprychy: stal nierdzewna, czarne
• Opony: Schwalbe CX Comp 700×38C lub Kenda Kwick 700×45C
• Stery: półzintegrowane
• Kierownica: KLS CRX 70 RiseBar, 31.8 mm, 640 mm (M), 660 mm (L–XL)
• Mostek: KLS Advanced, 90 mm (M–L), 110 mm (XL)
• Chwyty: KLS Token 2Density
• Sztyca: KLS Active 30.9 mm, długość 400 mm
• Siodło: KLS
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Wybierz markę i rodzaj roweru, podaj swój wzrost, a podpowiemy orientacyjny rozmiar ramy.
Kalkulator służy do wstępnego doboru. Ostateczny rozmiar zależy od geometrii konkretnego modelu, proporcji ciała i preferowanej pozycji na rowerze.
Każdy rower przed wysyłką sprawdzamy, przygotowujemy i zabezpieczamy do transportu. Możesz wybrać jeden z dwóch sposobów dostawy.
Chcemy, aby rower dotarł do Ciebie bezpiecznie i był możliwie szybko gotowy do jazdy. Dlatego przed zapakowaniem każdy egzemplarz jest sprawdzany i odpowiednio zabezpieczany na czas transportu.
W wariancie Kurier Premium używamy większego kartonu, dzięki czemu rower może zostać wysłany na obu kołach i wymaga po dostawie jedynie minimalnego przygotowania. W wariancie Kurier Standard rower pakowany jest do mniejszego kartonu i częściowo demontowany na czas transportu.
Minimum montażu Rower wysyłamy w dużym kartonie, w pełni złożony i na obu kołach. Kierownica jest jedynie obrócona na czas transportu, a pedały odkręcone.
Po odebraniu przesyłki:
Około 85% złożenia Rower wysyłamy w standardowym, mniejszym kartonie. Aby bezpiecznie zmieścić go w opakowaniu, część elementów jest demontowana na czas transportu.
Po odebraniu przesyłki:Wybierz rower, dodaj go do koszyka i podczas składania zamówienia wybierz płatność ratalną. Cały wniosek możesz wypełnić online.
Przygotuj dowód osobisty, telefon, konto bankowe i informacje o dochodzie. Ostateczne warunki finansowania oraz decyzję kredytową określa bank.
Zobacz szczegóły zakupów na raty
Do zakupionego roweru możesz dobrać ubezpieczenie roweru i rowerzysty. W zależności od wybranego wariantu ochrona może obejmować m.in. następstwa wypadków, odpowiedzialność cywilną oraz uszkodzenie lub kradzież roweru.
Polisę możesz kupić online
bezpośrednio przez formularz.
Zakres i warunki ochrony zależą od wybranego wariantu polisy.
Sprawdź inne rodzaje rowerów, rowery elektryczne oraz popularne marki dostępne w Blue Sport.