Centralny napęd z czujnikiem nacisku
Panasonic GX Power Plus rozwija 75 Nm momentu obrotowego. Czujnik torsyjny odczytuje siłę pedałowania, więc wsparcie odpowiada pracy rowerzystki na podjazdach i podczas ruszania.

.png)
Crussis E-Guera 7.11 jest damskim rowerem elektrycznym MTB dla osób, które lubią zjechać z asfaltu, ale nie chcą kończyć wycieczki wtedy, gdy zaczynają się podjazdy. Centralny napęd Panasonic reaguje na nacisk na pedały, a pojemny akumulator LG 715 Wh daje swobodę planowania dłuższych wypadów. To przemyślana konfiguracja na leśne dukty, szutry, pagórkowate trasy i codzienną jazdę po zróżnicowanej nawierzchni.
Sercem E-Guera 7.11 jest centralny Panasonic GX Power Plus 75 Nm. Wspomaganie współpracuje z czujnikiem nacisku na pedały, dlatego jego reakcja jest powiązana z siłą, z jaką pedałujesz. Przy ruszaniu, na dłuższym wzniesieniu albo wtedy, gdy chcesz utrzymać tempo z grupą, rower pomaga zachować płynny rytm zamiast odbierać naturalne wrażenie jazdy. Zintegrowana jednostka sterująca jest umieszczona w silniku, co porządkuje konstrukcję roweru.
Energię dostarcza akumulator LG Li-Ion 36 V / 715 Wh zintegrowany z ramą. Producent podaje zasięg do 170 km; rzeczywisty dystans będzie zależał między innymi od poziomu wspomagania, profilu trasy, obciążenia i warunków. Taka pojemność dobrze pasuje do wycieczkowego charakteru tego e-MTB: można wybrać bardziej pagórkowatą pętlę, odbić w boczną leśną drogę i nie traktować każdego podjazdu jak przeszkody. W komplecie znajduje się ładowarka 3 A.
Aluminiowa rama Alu 6061 współpracuje z kołami 27,5 cala i oponami Schwalbe Smart Sam Performance 27,5 × 2,35. To zestawienie sprzyja sprawnemu manewrowaniu na krętych ścieżkach, a szerokie opony mają sens tam, gdzie asfalt przechodzi w szuter, ubity grunt lub leśne korzenie. Dwukomorowe obręcze CRUSSIS o szerokości 30 mm stanowią stabilne oparcie dla opon.
Na nierównej nawierzchni pracuje widelec SR Suntour XCM32 NLO DS o skoku 100 mm. Blokada na koronie widelca przydaje się podczas spokojniejszej jazdy po twardej, równej drodze, gdy nie potrzebujesz aktywnej amortyzacji. Za zatrzymywanie odpowiadają hydrauliczne hamulce Shimano BR-MT200 z tarczą 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu – rozwiązanie, które pomaga zachować kontrolę przy zmiennej przyczepności i na zjazdach.
Ten model nie opiera się wyłącznie na mocnym wspomaganiu. Poszczególne komponenty dobrano z myślą o jeździe, w której nawierzchnia często się zmienia.
Panasonic GX Power Plus rozwija 75 Nm momentu obrotowego. Czujnik torsyjny odczytuje siłę pedałowania, więc wsparcie odpowiada pracy rowerzystki na podjazdach i podczas ruszania.
Zintegrowana bateria LG Li-Ion 36 V / 715 Wh ma pojemność 19,88 Ah. Producent deklaruje zasięg do 170 km, zależny od warunków oraz sposobu jazdy.
Widelec SR Suntour XCM32 NLO DS ma 100 mm skoku i blokadę na koronie. Może pracować na wyboistej ścieżce albo pozostać zablokowany podczas jazdy po równym odcinku.
Hamulce Shimano BR-MT200 korzystają z tarczy 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu. To konkretny zestaw do kontrolowania prędkości na trasach o zmiennym nachyleniu.
Kolorowy panel Panasonic LCD pokazuje informacje o pracy napędu. Rower ma także asystenta prowadzenia oraz port USB Micro-B.
Opony Schwalbe Smart Sam, amortyzacja 100 mm i koła 27,5 cala tworzą zestaw na drogi gruntowe, szuter oraz rekreacyjne trasy terenowe.
Silnik centralny Panasonic o momencie 75 Nm oraz bateria 715 Wh pomagają utrzymać przyjemne tempo, gdy na trasie pojawiają się kolejne wzniesienia.
Blokada widelca, napęd 1 × 9 i hydrauliczne hamulce sprawdzają się, gdy jeden przejazd łączy asfalt, ścieżkę rowerową i mniej równą drogę.
Najistotniejsze elementy konfiguracji Crussis E-Guera 7.11 w jednym miejscu.
Rower korzysta z centralnego silnika Panasonic GX Power Plus o mocy 250 W, mocy maksymalnej 450 W i momencie obrotowym 75 Nm. Napęd współpracuje z czujnikiem torsyjnym.
Zastosowano zintegrowany akumulator LG Li-Ion 36 V o pojemności 715 Wh, czyli 19,88 Ah.
Producent deklaruje zasięg do 170 km. Wynik zależy od wybranego poziomu wspomagania, terenu, obciążenia oraz warunków jazdy.
Tak. Crussis E-Guera 7.11 jest wyposażony w funkcję walk assist, czyli asystenta prowadzenia roweru.
Tak. Widelec SR Suntour XCM32 NLO DS ma blokadę umieszczoną na koronie widelca.
Performance
Motor: PANASONIC GX Power Plus, 250W (MAX 450W) 75 Nm
batteries: LG Li-Ion 36V / 715 Wh (19,88 Ah)
charger: 3 A (included)
Range: to 170 km
control: PANASONIC LCD panel, color display
USB port: USB Micro-B
Walk assistant: yes
control unit: Integrated in the engine
pedal sensor: torsion
pedals: WELLGO, plastic with reflector
Frame
frame: Alu 6061
Fork: SR-Suntour XCM32 NLO DS 27,5", travel 100 mm, lockout on the crown of the fork
Wheels
Wheel diameter: 27,5"
Rims: CRUSSIS 27,5" disc, double, walled, 30 mm
Hubs: CRUSSIS disc, wreath bearing, 32D
front brake: SHIMANO BR-MT200, hydraulic, rotor 180 mm
rear brake: SHIMANO BR-MT200, hydraulic, rotor 160 mm
tires: SCHWALBE Smart Sam Performance 27,5 x 2,35
Load capacity
weight: The weighing of electric bikes is not done according to any established standard that all manufacturers adhere to, Some brands quote artificially reduced weights, To find out the weight of a bike, you need to have it weighed in-store,
load capacity: 120 kg
Components
handlebars: CRUSSIS AL 31,8 mm, width 720 mm
stem: CRUSSIS AL 50 mm, angle 7°
grips: CRUSSIS, with sleeve, black
head composition: SEMI 1 1/8"
seat: SELLE ROYAL
seat post clamp: CRUSSIS s RU AL, black 34,9 mm
seat post: CRUSSIS with lock, 30,9 Ø, 350 mm
Gearing
Number of gears: 1 x 9
shifter: SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS, 9 speed
shifting: SHIMANO Alivio SL-M3100, 9 speed
chain: KMC X9
cassette / multiwheel: SHIMANO CS-HG200-9, 9 speed
converter and cranks: Panasonic 38 Z, CRS 170 mm
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Wybierz markę i rodzaj roweru, podaj swój wzrost, a podpowiemy orientacyjny rozmiar ramy.
Kalkulator służy do wstępnego doboru. Ostateczny rozmiar zależy od geometrii konkretnego modelu, proporcji ciała i preferowanej pozycji na rowerze.
Każdy rower przed wysyłką sprawdzamy, przygotowujemy i zabezpieczamy do transportu. Możesz wybrać jeden z dwóch sposobów dostawy.
Chcemy, aby rower dotarł do Ciebie bezpiecznie i był możliwie szybko gotowy do jazdy. Dlatego przed zapakowaniem każdy egzemplarz jest sprawdzany i odpowiednio zabezpieczany na czas transportu.
W wariancie Kurier Premium używamy większego kartonu, dzięki czemu rower może zostać wysłany na obu kołach i wymaga po dostawie jedynie minimalnego przygotowania. W wariancie Kurier Standard rower pakowany jest do mniejszego kartonu i częściowo demontowany na czas transportu.
Minimum montażu Rower wysyłamy w dużym kartonie, w pełni złożony i na obu kołach. Kierownica jest jedynie obrócona na czas transportu, a pedały odkręcone.
Po odebraniu przesyłki:
Około 85% złożenia Rower wysyłamy w standardowym, mniejszym kartonie. Aby bezpiecznie zmieścić go w opakowaniu, część elementów jest demontowana na czas transportu.
Po odebraniu przesyłki:Wybierz rower, dodaj go do koszyka i podczas składania zamówienia wybierz płatność ratalną. Cały wniosek możesz wypełnić online.
Przygotuj dowód osobisty, telefon, konto bankowe i informacje o dochodzie. Ostateczne warunki finansowania oraz decyzję kredytową określa bank.
Zobacz szczegóły zakupów na raty
Do zakupionego roweru możesz dobrać ubezpieczenie roweru i rowerzysty. W zależności od wybranego wariantu ochrona może obejmować m.in. następstwa wypadków, odpowiedzialność cywilną oraz uszkodzenie lub kradzież roweru.
Polisę możesz kupić online
bezpośrednio przez formularz.
Zakres i warunki ochrony zależą od wybranego wariantu polisy.
Sprawdź inne rodzaje rowerów, rowery elektryczne oraz popularne marki dostępne w Blue Sport.